La società EVK si è concentrata sul campo della batteria ibrida Toyota Camry e ha costruito una linea di produzione automatica di batterie al nichel-idrogeno con una produzione annua di 50 milioni di ampere-ora, che è stata messa in produzione con successo alla fine del 2012. è utilizzato principalmente nella batteria HEV/NI-MH, nel robot industriale AGV, nell'alimentatore della stazione base di comunicazione, nell'alimentatore di accumulo di energia e in altri campi. Tra questi, i prodotti HEV sono coerenti al 100% con le batterie di Tra questi, i prodotti HEV sono coerenti al 100% con le batterie di Toyota Camry Hybrid Battery e possono essere installati a piacimento! prodotti di alta qualità al giusto prezzo. Offriamo una garanzia di 3 anni o 100.000 chilometri, non vedo l'ora di diventare il tuo partner a lungo termine in Cina!
La produzione EVK della batteria ibrida Toyota Camry prodotta dalla nostra azienda è utilizzata principalmente nel campo dei veicoli ibridi. È un modulo batteria Ni-MH quadrato con una tensione nominale di 7,2 V, una capacità di 5,5 Ah/6 Ah/6,5 Ah e un involucro ignifugo in ABS! I moduli formano un gruppo batteria, che è 244,8 V. Il gruppo è adatto per i modelli della serie ibrida Toyota (batteria Ni-MH). Questo prodotto è compatibile al 99% con la batteria originale Toyota Ni-MH. EVK fornisce video o manuali di installazione per rendere la tua installazione senza problemi! Il caso di installazione di 500.000 proprietari di auto, la scelta di molti proprietari di auto, credo che siamo la tua scelta saggia!
Parametro batteria Toyota Camry Hybrid (Specifica)
Numero ann |
voltaggio |
Numero totale di volt |
Quantità di moduli |
5,5 Ah |
7.2 v |
244.8 |
34ï¼cuboideï¼ |
6 Ah |
7,2 V |
244.8 |
17 ï¼cilindroï¼ |
6,5 Ah |
7,2 V |
244.8 |
34 ï¼cuboideï¼ |
La produzione EVK della batteria ibrida Toyota Camry Caratteristica e applicazione
Batteria ibrida EVK/batteria Ni-MH Applicabile principalmente a tutte le batterie ibride Toyota Camry
La produzione EVK dei dettagli della batteria ibrida Toyota Camry
La produzione EVK della batteria ibrida Toyota Camry. Si tratta di un modulo batteria Ni-MH quadrato con una tensione nominale di 7,2 V, una capacità di 5,5 Ah/6,5 Ah e un guscio ignifugo in ABS o un modulo cilindrico al nichel-idrogeno, con una capacità di 6Ah e un guscio metallico antideflagrante.